Бортовой журнал Ктулху

Posts Tagged 'днепропетровск' [страница 5]

Город Днепр (Днепропетровск ранее, а также, холодильник, мотоцикл и река!!!) - город, в которм я живу и работаю. В этом разделе можно узнать о том, что в Днепре не любят старинную архитектуру и сносят дома ради одноразовых бизнес-центров, водители не любят трамваи и троллейбусы и многое другое нытье.

Но, также можно прочитать об открытии новых троллейбусных и трамвайных (пока ни одного) маршрутах. Короче, о транспорте, архитектуре и разных IT-событиях.

Заброшенный дом в проулке Шевченко в Днепре

Побывал сегодня в одном старом доме который, как я обоснованно считаю, планируют снести (писал в прошлом году статью по поводу реконструкции улицы Южной и этот дом вполне подходит под план реконструкции). В данный момент он отселен.

Только две квартиры там не взломанные, там металлические двери, возможно поэтому, все остальные квартиры давно открыты в них пусто. На первом этаже окна деревянные, они открыты и не забиты. Видно что дом не охраняется, и он никому не нужен, скорее всего его снесут в следующем году, может чуть позже. До этого времени он уже начнет разваливаться с помощью осадков и других личностей.

К сожалению качество фотографий так себе потому, что снимал с хреновый вспышкой и  день сегодня пасмурный, темновато.

Read more...

Тлен и безысходность в Балке Долгой (бывшая Красноповстанческая), Днепр

Снова вернулся к изучению нижней части Долгой балки (бывшая Красноповстанческая), в этот раз я прошелся вдоль улицы Долгая Балка (когда придумывали название - не устали думать), что между Чкалова и Паторжинского, посмотреть что там было раньше и как все выглядит. В прошлый раз я побывал на левом склоне балки. Теперь осмотрел середину, ужаснулся и нашел много интересного. До конца не ходил, там какие-то мутные типы добывают стройматериал, не очень хотелось с ними знакомиться.

В центральной части раньше находился ресторан на открытом воздухе и несклько небольших домиков. Сейчас там руины домов со стороны ручья, автосервис и ряд жилых зданий вдоль правого склона. Остатки бывших домов активно разбираются на стройматериалы. Вполне возможно, что они идут на строительство так называемых клубных домов "Loft", которые как гробы после вождя то тут то там прыщами начали возникать посреди исторических кварталов.

Read more...

Прошелся по краю балки Долгой в Днепре

Сегодня занесла меня нелегкая в обитель разрухи и несостоявшегося парка в центре Днепра. Если более точно - то западный склон Долгой балки, где множество заброшенных домов, алкаши и наркоманы и все такое.

От улицы Исполкомовской неприметная тропинка между домов идет вниз туда, где заканчивается улица Южная.

Read more...

Днепр с высоты троллейбусной штанги

Вдохновившись видеороликом из Чебоксар, днепровские блоггеры решили снять свой ролик: "Днепр с высоты троллейбусной штанги" при помощи камеры, закрепленной на штанге токосъемника троллейбуса.

Read more...

Днепр продолжает терять памятники истории

Днепр - это не только холодильник, мотоцикл и река, но и город с древней историей. Но так уж получилось, что климат тут не тот, грунты неподходящие, исторические здания не в тех местах построили, как раз на местах будущих гипсокартонных 100500-этажек.

Этот год выдался очень насыщенным по количеству снесенных старинных зданий. Как мне ответили однажды в комментариях в мордокниге, Днепр - современный город, не то что, например Варшава со своим старьем, будем строить современные скворечники.

Одним из самых запоминающихся был снос больницы Красного Креста по ул. Короленко ради строительства очередной высотки (ж/к "Женева", что б она сгорела) поближе к центру города. 

Read more...

Хроники перекрытия (Днепр)

Вот уже почти полтора месяца давшее просадку и зависшее в параллельной реальности бюрократии общежитие Политехники не дает покоя пользователям трамваев и троллейбусов. Если кто не в курсе, из-за угрозы обрушения перекрыт перекресток Гагарина/Яворницкого (бывш. Карла Маркса), где находится развязка около десятка троллейбусных/трамвайных маршрутов. По масштабности сравнимо с перекрытием моста, так что днепрянам это привычно, а для иногородних это треш, угар и содомия.

Read more...

Как можно было бы почти полноценно запустить трамвай №1 от вокзала до танка

В связи с угрозой обрушения общежития Горного института перекрыты множество маршрутов электротранспорта, проходящего рядом с ним, что фактически, сделало их бесполезными. Один из важнейших маршрутов трамвая - №1 - сейчас функционирует как половина только до центра. Но мало кто знает, наверное, что с относительно небольшими затратами можно было бы вернуть бОльшую часть маршрута в работу (сейчас используется одна треть, а можно использовать две трети).

Read more...

Ужасные днепропетровские маршрутки. Часть 2

Маршрутка была изобретена самим Сатаной чтобы народ страдал и добровольно платил за это. Скрип их тормозов парализует волю человека и заглатывает его разверзшимися дверьми в свое нутро, забирая последние сбережения трясущимися от жадности лапищами водителя, везущего пассажиров как Харон через Стикс.

Read more...

Петиции полезные и вредные

Иногда заглядываю на сайт петиций города Днепра и по мере возможности стараюсь поучаствовать в жизни  электротранспорта. В это раз отобрал наиболее интересные из раздела транспорта и дорог и прокомментировал что по моему мнению хорошего или плохого они принесут.

Read more...

Городская электричка в Днепре - реальность или миф

Городская электричка - распространенный в крупных городах вид транспорта, что-то среднее между городским и междугородным транспортом, сравним с метрополитеном по провозной способности но намного дешевле, так как использует существующую железнодорожную инфраструктуру.

Канал "Железные магистрали" представляет свое видение внедрения городской электрички города Днепр.

Read more...