На данный момент я законным путем выехал за рубеж. Спросите: "как так вышло?". Лучше не спрашивайте :) Не буду вдаваться в подробности, но у меня была такая возможность и я этим воспользовался. Да, полностью законно, без взяток, с печатью в загранпаспорте. Здесь не будет никаких откровений, инструкций, подсказок как получить такую возможность, у каждого своя ситуация.
Хватило бы и 2 зарядки на весь путь, перестраховался.
Скажу одно - при желании, наличии времени, адвоката и некоторой суммы на административные расходы можно выбрать законный путь.
Меня можно понимать, можно осуждать, можно завидовать (кстати, не стоит), но я напишу небольшую историю одной поездки.
С чего же начать?
Наверное, с момента, когда в "Резерв+" появилась отметка об отсрочке, после чего завертелись шестеренки моей личной истории.
Первым делом, я начал изучать информацию, что нужно делать для поездки на территорию одной из ближайших стран в плане оформления документов:
1). Зеленая карта. Это такая автомобильная страховка. Без нее не пустят.
2). Виньетка (дорожный налог для иностранных машин). Покупается на таможне или онлайн.
3). Страховка здоровья. Необязательно, это для себя.
4). Сертификат технического обслуживания. Не проверяли, но он нужен. Для успешного прохождения необходимо привести фары в соответствие с европейскими требованиями.
Сертификат получаем следующим образом: находим в google центр сертификации, звоним туда и говорим что у нас американская машина, подскажите, какой сервис занимается евроинтеграцией. С высокой вероятностью, телефон дадут, после чего общаетесь напрямую с сервисом, отправляете им видео с работой фар машины, и они говорят что сделают или нет.
В моем случае, отправили видео своих "работ", а спустя пару дней прислали прайс-лист. Меня устроило, и через неделю машина была у них. Сделали за половину дня, цена в районе 200$.
Кроме того, не стоит забывать про тонировку стекол. Ловите лайфхак: ее могут снять на автомойке. В моем случае, мы снимали пленку сами подрезая лезвием. Это было на эмоциях после отказа прохождения ТО, было мало времени на раздумья. Так как была суббота, автосервисы не работали, но автомойки работают всегда. Там нам сказали что мы долбоёбы и нужно было ехать к ним сразу и не снимать вручную, но согласились смыть клей.
Через пару часов машина прошла ТО.
Следующим этапом была подготовка основания выезда. Кстати, как оказалось, это было необязательно, выпускают (по крайней мере, на тот момент и на том КПП) и просто по факту предъявления всех необходимых документов.
Я выбрал прохождение лечения в одной из клиник. На самом деле, это было излишним. Но если нужно основание для выезда, можно выпросить медицинское приглашение. Это бесплатно и законно. Адекватные клиники высылают его без проблем. В случае незаконных требований на границе это может служить дополнительным аргументом.
Еще, я поменял старые розовые права на современные пластиковые международного образца. Это заняло совсем немного времени, примерно час.
Почему я так заморочился: я смотрел видеоблог одного из адвокатов и он рассказывал что его даже на допрос водили при пересечении границы, естественно, что я опасался подобного, зная ситуацию с выездом. Но, то ли смена адекватная, то ли КПП спокойный, но все прошло, прям, без затыков.
Не будучи уверен, что выпустят с первого раза, я даже не бронировал жилье на Airbnb, что, впоследствие, сыграло негативную роль. Вкратце: пришлось первую ночь провести в не самом лучшем отеле, а утром ехать в снятое за много долларов жилье. Правда, хорошее.
По дороге я заряжал машину следующим образом: до 60% быстрой зарядкой, потом переходил на медленную. Быстрая зарядка дает за полчаса то, что медленная за 2-3. Но медленная зарядка позволяет сохранить батарею, давая время на балансировку ячеек, заряжает более бережно. Об этом я напишу отдельно.
Пересечение границы планировалось через Могилев-Подольский, просто самый ближайший пункт пропуска. Мы ночевали в отеле, машину я поставил зарядить на ночь на зарядке.
Кстати, почему не Паланка, это, вроде бы, более популярный КПП. Во-первых, там везде блокпосты, хоть и документы в порядке, но никто не гарантирует, что не отправят "на проверку документов" в ближайший ТЦК. А по моему маршруту остановили только один раз перед Могилев-Подольским. Перед въездом стоял блокопст ДПСУ, где спросили местный я или нет, куда направляюсь. Я ответил как есть (в Молдову), тетенька на какой-то момент зависла, видимо, давно не встречала такой откровенности, после чего пригласила в вагончик, где переписала на бумажку мои данные и номер машины, подсказала(!) какие документы мне неоходимы и пожелала счастливого пути.
Пересекали границу примерно в 7 утра. Получилось так, что был конец смены, не было очереди. Я дал все документы, мне сказали, что проверка будет вручную и это займет время.
Машину почти не смотрели, попросили открыть багажник, расстегнуть чемодан, спросили, личные ли это вещи (естественно) и все.
Посветили фонариком для вида, ничего не проверили толком. Вроде бы, что-то под днищем машины смотрели с помощью какого-то штатива, но я был немного занят и не рассмотрел.
С документами было все в порядке и примерно через час пограничник просто принес их мне и пожелал счастливого пути.
На КПП Отач молдавский пограничник проверил зеленую карту, подсказал где купить виньетку. Проверка была немного тщательнее: открыл салон, показал заднее сиденье с вещами, открыл багажник. Пограничник заинтересовался штативом для монитора, но я объяснил, что работаю удаленно и это рабочий инструмент. Я честно сказал сколько везу валюты (не проверял), сказал про монитор (для работы), он только поинтересовался, один или больше.
В общем на этом и все, отпустили на все четыре стороны.
Что после?
Если решаете остаться в Молдове, сразу же подавайте на временную защиту (dopomoga.gov.md). Лучше не ждать, подавать сразу, через две недели вам назначат интервью. Обычно, все проходит быстро и без проблем.
Если у вас финансовые трудности, в Молдове пока что еще работает финансовая помощь, тоже можно подать заявление на помощь (1625 лей в месяц).