Никто, я думаю, не хочет во время рейса наблюдать из иллюминатора как гнётся крыло его самолёта.
Однако инженеры Airbus позаботились о том, чтобы углепластиковые крылья их новейшего лайнера A350 XWB выдерживали даже такой невероятный угол изгиба, как показано на видео.
Это испытание называется прочностным и выявляет слабые места в конструкции самолета.