Бортовой журнал Ктулху
Хомячки умерли от ожирения, но счастливые....

Posts Tagged 'транспорт' [страница 1]

Город Днепр как всегда затопило

Шутка про внезапно наступившую зиму уже приелась, теперь новая - про дожди и отсутствие ливневых коллекторов и стабильные потопы. Днепр как всегда в этом на высоте. Где-то на высоте, а где-то внизу. И вся воды с высоты течет вниз. И вот в этом низу и начинается "трэш, угар и содомия".

История человечества имеет немало взлетов и падений. Сначала был расцвет культуры и науки в античности, на смену пришли смутные времена средневековья, после которого началась эпоха ренессанса. Но иногда происходят какие-то локальные временнЫе петли, в результате которых теряются некоторые древние знания в определенном месте.

Read more...

Японские поезда Shikoku Railway Company

Фотографии подвижного состава японской железнодорожной комании Shikoku Railway Company. Есть такой японский твитор @df5066 с фотографиями поездов Киха (дизель) и им подобных на электрической тяге.

Articles tagged

Read more...

Недокументированные возможности трамвая или как вытащить Камаз из сугроба

Сегодня (16.01.2020) мне попалась новость на одном известном видеохостинге. На видео одновагонный трамвай Tatra T3, используя недокументированные возможности, вытаскивает застрявший в сугробе Камаз спасателей в частном секторе Барнаула.  Спасатели переоценили свои возможности а водитель трамвая - недооценил свои, ведь у Камаза только три моста, а у трамвая - четыре (шутка). 

Articles tagged

Read more...

Днепр с высоты троллейбусной штанги

Вдохновившись видеороликом из Чебоксар, днепровские блоггеры решили снять свой ролик: "Днепр с высоты троллейбусной штанги" при помощи камеры, закрепленной на штанге токосъемника троллейбуса.

Read more...

Хроники перекрытия (Днепр)

Вот уже почти полтора месяца давшее просадку и зависшее в параллельной реальности бюрократии общежитие Политехники не дает покоя пользователям трамваев и троллейбусов. Если кто не в курсе, из-за угрозы обрушения перекрыт перекресток Гагарина/Яворницкого (бывш. Карла Маркса), где находится развязка около десятка троллейбусных/трамвайных маршрутов. По масштабности сравнимо с перекрытием моста, так что днепрянам это привычно, а для иногородних это треш, угар и содомия.

Read more...

Как можно было бы почти полноценно запустить трамвай №1 от вокзала до танка

В связи с угрозой обрушения общежития Горного института перекрыты множество маршрутов электротранспорта, проходящего рядом с ним, что фактически, сделало их бесполезными. Один из важнейших маршрутов трамвая - №1 - сейчас функционирует как половина только до центра. Но мало кто знает, наверное, что с относительно небольшими затратами можно было бы вернуть бОльшую часть маршрута в работу (сейчас используется одна треть, а можно использовать две трети).

Read more...

Посещение музея железной дороги в Варшаве

На третий день пребывания в Варшаве нам удалось таки попасть в этот музей.

Стоимость посещения вроде бы 12 злотых, точно не помню. На входе покупаешь билет и попадаешь в зал с макетами локомотивов, вагонов и целых станций. Отдельно за съемку платить не нужно, но предупредили (правда, когда почти все снял) что нельзя со вспышкой.

Read more...

Ужасные днепропетровские маршрутки. Часть 2

Маршрутка была изобретена самим Сатаной чтобы народ страдал и добровольно платил за это. Скрип их тормозов парализует волю человека и заглатывает его разверзшимися дверьми в свое нутро, забирая последние сбережения трясущимися от жадности лапищами водителя, везущего пассажиров как Харон через Стикс.

Read more...

Петиции полезные и вредные

Иногда заглядываю на сайт петиций города Днепра и по мере возможности стараюсь поучаствовать в жизни  электротранспорта. В это раз отобрал наиболее интересные из раздела транспорта и дорог и прокомментировал что по моему мнению хорошего или плохого они принесут.

Read more...

Городская электричка в Днепре - реальность или миф

Городская электричка - распространенный в крупных городах вид транспорта, что-то среднее между городским и междугородным транспортом, сравним с метрополитеном по провозной способности но намного дешевле, так как использует существующую железнодорожную инфраструктуру.

Канал "Железные магистрали" представляет свое видение внедрения городской электрички города Днепр.

Read more...